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匈塞鐵路匈牙利段歐洲列車控制系統(tǒng)測試順利完成

新華社布達(dá)佩斯10月8日電(記者陳浩 周欣)匈牙利交通與投資部長維泰齊·達(dá)維德8日表示,匈塞鐵路匈牙利段歐洲列車控制系統(tǒng)(ETCS)測試已順利完成,標(biāo)志著該鐵路客運(yùn)開通準(zhǔn)備工作取得重要進(jìn)展。

維泰齊當(dāng)天在社交媒體上表示,匈塞鐵路匈牙利段工程已接近技術(shù)完工階段。ETCS正常運(yùn)行是開通客運(yùn)服務(wù)的先決條件,目前相關(guān)部門正根據(jù)測試結(jié)果對正式技術(shù)文件進(jìn)行最終定稿。

維泰齊說,承包商目前仍需完成最后階段的軌道精調(diào)作業(yè)。根據(jù)施工計劃,布達(dá)佩斯費倫茨城至孔圣米克洛什-陶什區(qū)間的軌道精調(diào)工作將于10月底前完成,為國內(nèi)客運(yùn)服務(wù)開通及后續(xù)運(yùn)營創(chuàng)造條件。

維泰齊表示,如果匈塞鐵路匈牙利段國內(nèi)客運(yùn)服務(wù)初期運(yùn)行順利,計劃將于12月開通布達(dá)佩斯與塞爾維亞首都貝爾格萊德之間的國際客運(yùn)服務(wù)。

匈塞鐵路連接布達(dá)佩斯與貝爾格萊德,是中國與中東歐國家共建“一帶一路”的標(biāo)志性項目,也是中國鐵路技術(shù)裝備與歐盟鐵路互聯(lián)互通技術(shù)規(guī)范對接的首個項目。匈塞鐵路匈牙利段全長約158.6公里,為客貨共線電氣化鐵路,設(shè)計最高時速160公里,已于今年2月27日正式開啟貨運(yùn)運(yùn)輸。(完)

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