隨著汽車智能駕駛功能普及，有人產生疑惑，醉酒開車，如果開啟智能駕駛功能，是不是對交通安全的危害小一些？一旦被查，是不是能處罰得輕一點？

案例：心存僥幸酒后駕車，男子被依法刑拘

近日，閆某與幾位朋友聚餐飲酒。聚餐結束后，閆某本想叫代駕，可轉念一想，時間這么晚了，路上也沒有什么車，加上自己新買的電動汽車有智能駕駛的功能，可以自動躲避障礙和保持車距，應該沒有什么危險。于是，閆某抱著僥幸心理開車回家了。剛開到一半，閆某駕駛的車輛就遇到民警設卡攔截檢查。經檢測，閆某血液中酒精含量超過200毫克/100毫升。于是，閆某被以涉嫌危險駕駛罪刑事拘留，并被訴至法院。

說理：酒后智能駕駛不得從輕判處，駕駛員同樣擔責

醉酒駕駛機動車理應構成犯罪，可法庭上，閆某一方提出，如今智能駕駛技術相對成熟，能夠按照預定路線到達目的地，還能躲避障礙及時剎車。因此，閆某即使醉酒駕駛，對公共安全的危害相對較小，請求對閆某從輕判處。

這樣的辯護有道理嗎？法院經審理認為，酒后開啟智能駕駛依然算酒駕或醉駕，只要人在駕駛位、車輛發生位移，即便智能駕駛系統在工作，駕駛員也應承擔刑事責任。簡單來說，只要喝酒后啟動車輛上路，就符合“醉酒駕駛機動車”的定義。

因此，閆某啟動智能駕駛功能，不能成為對其從輕處罰的理由。最終法院判決，閆某拘役3個月，并處罰金6000元。 （記者董建新整理）

法條

《刑法》第133條第2款：在道路上醉酒駕駛機動車的，犯危險駕駛罪，處拘役，并處罰金。

《道路交通安全法》第22條：任何人不得強迫、指使、縱容駕駛人違反道路交通安全法律、法規和機動車安全駕駛要求駕駛機動車。

《民法典》第1213條：機動車發生交通事故造成損害，屬于該機動車一方責任的，先由承保機動車強制保險的保險人在強制保險責任限額范圍內予以賠償；不足部分，由承保機動車商業保險的保險人按照保險合同的約定予以賠償；仍然不足或者沒有投保機動車商業保險的，由侵權人賠償。