德州新聞網(wǎng)訊（記者張志寧通訊員馬新磊）5月15日，在山東綠能環(huán)宇低碳科技有限公司生產(chǎn)車間，自動搬運小車來回穿梭，將一組組汽車退役動力電池包精準送上拆解線，電池包被層層拆分，再沿著傳送線流轉(zhuǎn)至下一道工序。

“訂單已經(jīng)排到了8月份，現(xiàn)在是滿負荷運轉(zhuǎn)。”公司負責人劉曉輝說。今年企業(yè)產(chǎn)量預(yù)計同比增長1.5倍，銷售額有望突破1.6億元。

綠能環(huán)宇公司位于慶云縣經(jīng)濟開發(fā)區(qū)中慶新能源產(chǎn)業(yè)園。劉曉輝是慶云人，之前與朋友在北京創(chuàng)業(yè)，從事電池生命周期延長技術(shù)等方面的研發(fā)。近年來，慶云縣將鋰鈉電新能源產(chǎn)業(yè)作為優(yōu)勢特色產(chǎn)業(yè)之一，延鏈招引項目、壯大產(chǎn)業(yè)集群。2022年，在一次招商對接活動中，慶云縣招商人員鼓勵劉曉輝返鄉(xiāng)發(fā)展。經(jīng)深入調(diào)研，劉曉輝決定回到慶云縣，并將目光鎖定在動力電池回收利用領(lǐng)域。

“當時我們租賃了一個廠房，上設(shè)備、搞科研，努力將廢舊動力電池‘吃干榨凈’，讓它們重新實現(xiàn)價值。”劉曉輝表示，在慶云縣相關(guān)部門的支持和科研人員的努力下，企業(yè)成為全省首家通過工信部認定的《新能源汽車廢舊動力蓄電池綜合利用行業(yè)規(guī)范條件》（白名單）企業(yè)，年梯次利用產(chǎn)能達1.5萬噸。

項目的成功投產(chǎn)，讓慶云縣鋰鈉電新能源產(chǎn)業(yè)形成了從電池材料、電芯、PACK、儲能系統(tǒng)到后端應(yīng)用、梯次應(yīng)用、回收利用的全產(chǎn)業(yè)鏈條。

伴隨著知名度的提升，企業(yè)訂單逐漸增多，原有規(guī)模已不能滿足生產(chǎn)需求。2024年底，企業(yè)搬入中慶新能源產(chǎn)業(yè)園，擴大生產(chǎn)規(guī)模，并上馬數(shù)字化生產(chǎn)設(shè)備，如今綠能環(huán)宇公司單條產(chǎn)線每小時可拆解動力電池2噸，年產(chǎn)動力電池包超過1萬套。

然而，市場從不缺少競爭。因為同類型企業(yè)不斷增多，綠能環(huán)宇一度面臨訂單不足、市場份額波動的壓力。

關(guān)鍵時刻，服務(wù)再次“上門”。慶云縣服務(wù)專員了解到煙臺市芝罘區(qū)山東電小二信息科技有限公司急需低速動力電池包，與綠能環(huán)宇產(chǎn)品高度匹配。經(jīng)牽線搭橋，兩家企業(yè)攜手開發(fā)共享動力電池包項目，首批訂單金額3000萬元。

訂單的“破題”，帶來的是鏈條延伸。依托電小二公司，綠能環(huán)宇進一步對接下游企業(yè)云儲新能源科技有限公司，雙方圍繞動力電池整包利用展開合作，簽署退役動力電池回收及梯次利用協(xié)議，僅2025年回收電池32噸。不僅如此，綠能環(huán)宇在多個省市布局的低速車換電業(yè)務(wù)順利起步，面向外賣騎手的首個換電站已建成，進入試點階段，未來將為約2000名騎手提供便捷服務(wù)。

“在市縣科技局的幫助下，我們與中國科學院過程工程研究所王寶教授團隊合作，共同研發(fā)的‘退役鋰電池全組分高價值回收成套裝備研發(fā)及產(chǎn)業(yè)化’項目順利完成小試。”據(jù)劉曉輝介紹，項目投入運行后將實現(xiàn)鋰離子電池的無害化處理和資源循環(huán)利用，進一步加速慶云縣鋰鈉電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展步伐。