9月17日，“先鋒號”盾構機刀盤落位下井，與先期組裝完成的盾體實現對接合體。
9月17日，在位于宜興的無錫至宜興城際軌道交通工程穿太湖隧道施工現場，“先鋒號”超大直徑盾構機刀盤落位下井，標志著該項目的首臺盾構機組裝工作取得重大進展。
“先鋒號”盾構機開挖直徑達14.02米，整機全長約112米，總重量約3200噸。
無錫至宜興城際軌道交通工程全長約61公里，設9座車站，是助力長三角一體化高質量發展的重要基建工程。
新華社發（胡安江 攝）
9月17日，“先鋒號”盾構機刀盤落位下井，與先期組裝完成的盾體實現對接合體。
9月17日，在位于宜興的無錫至宜興城際軌道交通工程穿太湖隧道施工現場，“先鋒號”超大直徑盾構機刀盤落位下井，標志著該項目的首臺盾構機組裝工作取得重大進展。
“先鋒號”盾構機開挖直徑達14.02米，整機全長約112米，總重量約3200噸。
無錫至宜興城際軌道交通工程全長約61公里，設9座車站，是助力長三角一體化高質量發展的重要基建工程。
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