山東持續(xù)擴(kuò)大高水平對(duì)外開放，吸引眾多外資龍頭不斷增資擴(kuò)產(chǎn)，外商在魯投資存量穩(wěn)居北方第一梯隊(duì)。全球金屬變形及先進(jìn)材料領(lǐng)軍企業(yè)貝卡爾特自落戶威海以來，就先后四次增資，打造了全球最大的鋼簾線生產(chǎn)單體工廠。
前不久，貝卡爾特在威海研發(fā)的高性能鋼簾線產(chǎn)品“貝泰威”，成功配套全球領(lǐng)先的巨型工程輪胎，順利通過東南亞礦區(qū)高強(qiáng)度測(cè)試，首次實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化落地。
貝卡爾特（山東）鋼簾線有限公司運(yùn)營(yíng)和質(zhì)量經(jīng)理張慶華：
首次實(shí)現(xiàn)了輪胎制造過程的無鈷鹽添加，能夠助力輪胎生產(chǎn)制造綠色化。巨型工程輪胎可以在極端工況下大幅提升它的使用壽命。
長(zhǎng)期以來，鈷鹽作為粘合促進(jìn)劑被廣泛應(yīng)用于橡膠配方中，但它強(qiáng)氧化性的特點(diǎn)卻會(huì)降低橡膠的耐老化性能。貝卡爾特研發(fā)團(tuán)隊(duì)另辟蹊徑破解了這個(gè)困擾輪胎行業(yè)60多年的難題，他們將鈷集中用于鋼簾線鍍層，研發(fā)出“貝泰威”技術(shù)，打破了需要在橡膠中添加鈷鹽的傳統(tǒng)。但技術(shù)問世后，因需要對(duì)現(xiàn)有生產(chǎn)工藝進(jìn)行改造升級(jí)，遲遲找不到合適的應(yīng)用載體。在當(dāng)?shù)卣楹舷拢惪柼嘏c威海輪胎龍頭企業(yè)三角輪胎展開聯(lián)合研發(fā)，目標(biāo)鎖定大型礦山等復(fù)雜惡劣工況作業(yè)的巨型工程輪胎。
三角輪胎工程胎及巨胎設(shè)計(jì)技術(shù)帶頭人劉亮亮：
新技術(shù)改善了橡膠以及橡膠與鋼簾線粘合層的抗老化性能。在苛刻工況下大幅度降低了這個(gè)故障率，同時(shí)使用壽命提升了超過15%。最新的消息是測(cè)試的非常理想，客戶已經(jīng)追加訂單，很受歡迎。
今天的研發(fā)突破，源于多年前的投資選擇。貝卡爾特瞄準(zhǔn)中國快速增長(zhǎng)的子午線輪胎市場(chǎng)，決定來華投資。威海市將輪胎產(chǎn)業(yè)作為十條優(yōu)勢(shì)產(chǎn)業(yè)鏈之一，成立專班及時(shí)跟進(jìn)，很快落成了占地24萬平方米的制造工廠。這是威海吸引的投資最大的歐洲資本項(xiàng)目。
威海經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)招商促進(jìn)中心歐美招商處負(fù)責(zé)人尹志偉：
從企業(yè)關(guān)心的市場(chǎng)、能源條件，還有一些硬件的配套條件方面，去積極主動(dòng)地對(duì)接，然后形成了一套綜合的解決方案。這個(gè)項(xiàng)目能夠（對(duì)）本地的這個(gè)輪胎的產(chǎn)業(yè)這種進(jìn)行很好的一個(gè)協(xié)同的配套。
研發(fā)力帶動(dòng)貝卡爾特持續(xù)擴(kuò)張，自2004年建成投產(chǎn)，之后又接連4次增資，注冊(cè)資本金從1200萬美元增加到1.055億美元，企業(yè)在威海的投資總額已從2990萬美元增至3.094億美元。去年企業(yè)又列出投資計(jì)劃，準(zhǔn)備進(jìn)行生產(chǎn)線的自動(dòng)化升級(jí)和節(jié)能減排改造。
威海經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展局局長(zhǎng)王登攀：
建立了一對(duì)一的服務(wù)關(guān)系。第一時(shí)間就組織相關(guān)的科室到企業(yè)來現(xiàn)場(chǎng)辦公，指導(dǎo)企業(yè)根據(jù)企業(yè)的實(shí)際的情況來做好立項(xiàng)，目前我們已經(jīng)立了1.5個(gè)億（元），更加堅(jiān)定了企業(yè)下步投資的信心。
如今，這家工廠已成為貝卡爾特集團(tuán)全球最大的鋼簾線生產(chǎn)單體工廠，日產(chǎn)鋼絲總長(zhǎng)超過130萬公里，每年助力威海6大類5000多個(gè)品種、超5000萬條輪胎走向世界。
貝卡爾特（山東）鋼簾線有限公司 總經(jīng)理樊之見：
我們對(duì)在山東的發(fā)展充滿信心，未來將繼續(xù)加大研發(fā)投入，將更多的高端產(chǎn)品帶到威海實(shí)現(xiàn)全球首發(fā)、威海制造，并繼續(xù)深化和本地輪胎企業(yè)的合作，共同邁向國際市場(chǎng)。