□張建華

山東逐夢九天的篇章，正從近海向遠海縱深鋪展。

2026年7月22日10時54分，上海以東約170公里的東海海域，一道尾焰撕裂海天——引力一號（遙四）·星聯體號運載火箭托舉9顆衛星騰空而起，精準入軌。這枚由煙臺海陽東方航天港總裝出廠的“山東造”火箭，完成了全球運力最大固體運載火箭的首次遠海發射，也標志著中國民營商業航天從近海走向遠海，邁出了歷史性一步。

山東正持續拓展海上發射版圖、深化全產業鏈布局，在太空經濟新賽道中跑出愈發清晰的“齊魯節奏”。

從近海到遠海，戰略版圖歷史性擴容。自2019年完成國內首次海上發射以來，山東已在煙臺海陽、日照近海構建起成熟的海上發射體系。作為國內唯一商業航天海上發射母港，東方航天港已成功保障26次海上發射任務，累計將164顆衛星送入預定軌道，發射成功率保持100%。

此次遠海發射，是發射版圖從山東近海向長三角東海海域的戰略延伸。火箭搭乘“東方航天港”號發射船跨海域機動至東海深處，引力一號憑借固體捆綁構型的先天適應能力，成功經受住了實戰考驗。配合“前港后廠”模式，火箭從總裝到發射實現“48小時出廠即發射”——海上發射體系愈發成熟、穩定、可靠。不僅壓縮了物理距離，更重構了傳統航天的“時空邏輯”。

全產業鏈協同，淬煉商業航天“硬核實力”。山東立足雄厚工業底蘊，已構建起覆蓋“上游配套—中游制造—下游應用”的產業閉環。

上游，濟鋼集團完成了從“煉鋼鐵”到“造星芯”的蝶變，其衛星柔性智能總裝AIT生產線項目分兩期建設，一期現有年產20顆衛星的能力，二期擴建后遠期可達100顆；威海拓展纖維、煙臺鈦金等一批“隱形冠軍”持續在特種材料、關鍵部件領域筑起技術高墻。

中游，東方空間、星河動力等領軍企業加速集聚。東方航天港已形成年產50發固體火箭的產能，先后保障5型液體火箭4次靜態點火試驗和2次飛行回收試驗，鍛造出海上發射服務、火箭總裝總測、空天信息服務三大核心能力。引力一號以近地軌道6.5噸運力穩居全球最大固體運載火箭之位。

下游，天啟星座、環天星座加速組網，推動航天技術融入海洋監測、智慧物流、應急通信等場景——此次發射入軌的東坡系列衛星已與在軌衛星組成十星協同體系，西光貳號01星與天儀49星則定位于“人工智能+商業航天+定量遙感”。曾經遙不可及的“太空紅利”，正真切地落地生根。產業鏈的每個環節，早已超越簡單的串聯。它們在相互賦能中，生長出新的可能。

值得關注的是，由海陽東方航天港牽頭編制的3項海上發射國家標準已獲批發布，將于2026年11月正式實施。海陽正從“任務執行者”向“行業規則制定者”躍升。

區域布局上，山東正深化“三核引領、多點聯動”的航天產業集群：煙臺聚焦發射與火箭制造、濟南主攻衛星研發與總裝、青島側重測控與海洋應用，三地錯位發展、協同共進。與此同時，引力二號可重復使用大型液體運載火箭加速研制，預計2026年第四季度具備首飛條件，其低軌運載能力將達21.5噸。

政府的戰略賦能同樣持續加碼。山東在全國率先將“航天強省”建設寫入“十五五”規劃建議，并將商業航天納入重點產業鏈。按照規劃，到2027年，山東將力爭實現年產火箭100發、商業衛星150顆，產業規模突破500億元。

星海無垠，征途在即。當深厚的傳統工業底蘊與商業航天風口相遇，山東以海為臺、以天為幕，以技術突破打通產業鏈，以生態構建凝聚合力——讓“航天經濟”成為區域增長新引擎。隨著液體火箭海上發射進程加快、遠海發射能力持續驗證，更多國家級項目落子布局，這座工業大省在太空賽道上的篇章，正變得愈發開闊。（來源：德水觀瀾）