□本報記者王志強 本報通訊員孟娟 楊鵬

4月3日，在位于寧津的同威信達電子加速器基地，生產(chǎn)制造部副部長楊志康正忙著調(diào)度工作。2020年大學(xué)畢業(yè)后他一直在濟南干土木工程。2024年底，得知同威信達項目落戶老家寧津，他毫不猶豫地回來了。

“最吸引我的，是這家公司的‘含金量’——與清華大學(xué)工程物理系開展產(chǎn)學(xué)研合作，發(fā)展平臺和機遇都特別好。”楊志康說。

作為全國首個10兆40千瓦新型大功率加速器生產(chǎn)基地，同威信達寧津項目的輻照技術(shù)應(yīng)用廣泛，可覆蓋農(nóng)副產(chǎn)品加工、生物醫(yī)藥、新能源等多個領(lǐng)域。

楊志康最初負責(zé)工程建設(shè)，親眼見證了“德州速度”：項目2025年2月開工，僅用6個月就進入設(shè)備調(diào)試，當年開工、當年建設(shè)、當年投產(chǎn)。

速度背后，是服務(wù)的溫度。寧津縣把用地規(guī)劃、工程規(guī)劃等6個核心審批事項打包成“高效開工一件事”，材料精簡30%以上，時限壓縮超70%，幫辦代辦團隊專人盯靠。同威信達寧津項目從材料準備到施工許可證核發(fā)，僅用了15天。

類似的故事，也在天衢新區(qū)上演。

山東快鴨信息科技有限公司技術(shù)部內(nèi)，技術(shù)員滕飛和同事們圍在電腦前，正討論客戶的調(diào)試方案。

1990年出生的他，是土生土長的德州人。2014年大學(xué)畢業(yè)后，他便到北京工作，在3D制作、模擬器領(lǐng)域攢了一身本事。“父母年紀大了，孩子也小，做夢都想回來。”滕飛停下手中的活，抬頭笑了笑。

轉(zhuǎn)機出現(xiàn)在2020年。快鴨公司上馬新項目——自主研發(fā)一款應(yīng)用于駕駛員培訓(xùn)的人工智能系統(tǒng)。“項目非常符合我的專業(yè)！”滕飛二話沒說，應(yīng)聘回了老家。

得益于德州良好的營商環(huán)境，快鴨公司從一家從事“易代駕”軟件開發(fā)的小企業(yè)，成長為行業(yè)頭部企業(yè)。去年底，在全國第一屆綜合交通運輸大模型智能體創(chuàng)新應(yīng)用大賽上，公司研發(fā)的駕駛員培訓(xùn)人工智能系統(tǒng)獲得最高獎項——特別推薦獎。

公司負責(zé)人張磊介紹，3000平方米的研發(fā)基地，一年租金僅30萬元，成本比大城市低了一大截。德州交通便利，高鐵四通八達，北京大廠的技術(shù)員周末也愿意過來搞研發(fā)。更有政策保障，市交通運輸局不僅開通“綠色通道”，還幫著對接應(yīng)用場景。

令張磊與滕飛印象深刻的還有一件事。3月26日，公司為精準對接智能技術(shù)發(fā)展趨勢，急需變更名稱、增加經(jīng)營范圍。在天衢新區(qū)政務(wù)服務(wù)大廳，工作人員為快鴨公司啟動一對一幫辦，一個工作日就辦完了所有手續(xù)。

“我們要當好營商環(huán)境改革排頭兵，持續(xù)營造市場化、法治化、國際化、便利化營商環(huán)境，聚焦企業(yè)全生命周期服務(wù)，深化‘信用審批’極簡改革，以有解思維破解審批堵點，讓企業(yè)在德州安心扎根、茁壯成長，讓更多游子愿意回來、安心留下。”市行政審批服務(wù)局局長李紀三表示。

據(jù)統(tǒng)計，2025年全市新設(shè)經(jīng)營主體6.96萬戶，其中新登記企業(yè)2.3萬戶，同比增長5.78%。一批又一批像楊志康、滕飛這樣的游子，正帶著技術(shù)和夢想，回到這片熱土創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)。