7月27日，山東省屬企業亮出了2026年“期中成績單”：上半年，省屬企業營業總收入1.3萬億元；利潤總額564.2億元、凈利潤418.8億元，同比分別增長13.5%、12.5%。
在全國32個省級國資委監管企業中（不包括直轄市），山東省屬企業營業總收入、資產總額、所有者權益居第1位，利潤總額、凈利潤居第2位。
排名本身并不新鮮——山東國企的主要經營指標已連續多年穩居全國前列。真正值得關注的是，在復雜多變的宏觀經濟形勢和激烈的市場競爭中，這份“持續”的含金量格外厚重。
山東國企的競爭力，究竟靠什么撐起來？透過這份半年報，可以提煉出三組關鍵密碼。
龍頭"組團"突圍，5戶企業殺入“全國30強”
半年報最亮眼之處，不僅在于總量領先，更在于重點企業的群體崛起。
5戶省屬企業利潤超50億元：山東重工175億元、山東高速107.1億元、山東能源63.5億元、山東黃金55.3億元、山東港口53億元——全部進入全國地方國企利潤總額前30位。這種集群優勢，在全國地方國資系統中并不多見。
利潤增在哪里？
以山東重工為例，上半年營業收入3319億元，同比增長16.6%，其中國內新能源業務收入244億元，同比增長57%。旗下中國重汽新能源重卡銷售2.5萬輛，同比增長141%，躍居行業第一。山東重工董事長王志堅介紹，山東重工將新能源列為"十五五"戰略轉型的"頭號工程"，推動資源和能力全面向新能源傾斜，深度開展全產業鏈布局。不久前，山東重工在越南舉辦全球合作伙伴大會暨綠色智能產品展示會，釋放出加速搶占全球新能源市場的強烈信號。山東國企的領先，靠的不是固守存量，而是在新賽道上主動出擊。
再看華魯集團，其利潤表現堪稱“黑馬”。今年上半年，企業營收、利潤、歸母凈利潤均實現“兩位數”增長，同比分別增長了17.2%、33.2%、37.2%。增長動能來自哪里？新項目、新產品都是核心驅動力。去年下半年投產的4個新項目，今年全部實現達產，新增營業收入26億元，利潤總額3.5億元。更值得關注的是結構之變：新能源新材料產品在化工板塊的收入占比達到55%，較去年同期增長了6個百分點；國家創新藥阿司匹林腸溶緩釋片獲得22省醫院準入機會，生物制造新產品陸續投放市場，上半年銷量實現新突破，全年銷量有望再上新臺階。華魯集團董事長楊亦龍透露，上半年華魯集團固定資產投資同比增長40.9%，三季度將有兩個新項目按計劃投產，預計年內可增利3億元。
重點企業帶動下，省屬企業發展展現出經營效益穩步提升的態勢。上半年，21戶省屬企業利潤總額實現同比增長，有13戶企業增速超5%。截至2026年6月末，26戶省屬企業資產總額5.97萬億元，同比增長7.5%；所有者權益1.8萬億元，同比增長7.1%。頭部引領、腰部跟進的增長格局已然成形。
創新體系“借梯登高”，7戶企業加入13個“國家隊”
創新是引領發展的第一動力。如何有效整合內外部優質創新資源，全面提升國資國企科技創新硬實力？
山東的解題思路值得借鑒：組織省屬企業加入央企創新聯合體，融入國家創新體系，借梯登高。
具體做法是，根據省屬企業主業進行精準匹配，采取“多對一”或“一對多”形式爭取加入央企創新聯合體。利用央企創新資源、創新生態，開展關鍵核心技術聯合攻關和全鏈條場景驗證，加快科研成果轉化。省國資委副主任安吉智介紹，截至目前，已有7戶省屬企業加入13個央企創新聯合體，承擔10個聯合研發子課題，涵蓋云計算、算力網絡、海洋工程、高端金屬材料、先進計算、新型儲能等領域。
在這一過程中，山東企業扮演的是“共建者”而非“依附者”——深度參與關鍵技術攻關，實現資源共享、風險共擔、課題共研、成果共用。
在“借梯”的同時，山東也在“搭梯”。去年12月，成立首批省屬企業創新聯合體10個，覆蓋新一代信息技術、新能源、新材料、生物醫藥、智慧礦山等關鍵產業領域，匯聚高校、科研院所和上下游企業等68家單位，集中力量解決資金需求量大、復雜度高的“卡脖子”技術難題。目前，部分創新聯合體已在關鍵核心技術上實現重要突破。比如，華魯集團新華制藥牽頭建設的神經退行性藥物研發創新聯合體攻堅全球首個靶向淀粉樣蛋白清除的多靶點小分子抗阿爾茨海默病藥物，目前已經進入Ⅱ期臨床試驗階段。
省國資委主任劉建軍介紹，上半年省屬企業研發經費投入207億元，同比增長11.3%，有12戶企業增速超10%；研發經費投入強度1.7%，同比提升0.2個百分點，有9戶企業研發經費投入強度超2%。這些投入，正在從“賬本上的數字”轉化為生產線上的成果。
投資布局的“未來投射”，三組數字里藏著發展方向
今天的投資結構，就是明天的產業結構。上半年省屬企業有三組投資數據值得深度解析。
27%——省屬企業上半年戰新產業投資占比達27%，同比提高4.6個百分點。這背后，是山東實施省屬企業戰新產業倍增計劃，建立項目培育庫，已入庫項目775個、計劃投資總額3519億元。省屬企業已開發各類AI模型100多個，打造典型應用場景400多個。這不僅是數字的攀升，更是增長動能的系統性切換。
99%——省屬企業主業投資占比保持在99%以上。這意味著什么？山東國企沒有跟風跨界，而是在守住主航道的前提下向戰新延伸。省國資委堅持“放活”與“管好”相結合，督導省屬企業嚴格落實投資監管制度要求，嚴控非主業投資。這種"有所為有所不為"的定力，避免了投資沖動可能帶來的資源錯配。
9.8%——今年省屬企業共有73個項目入選省級重點項目，1—6月完成投資同比增長9.8%；其中固定資產投資同比增長4.4%。拉長視野看布局：交通“動脈”貫通提速，雄商高鐵進入運行試驗階段，濟濱高鐵計劃年內通車，齊河至東阿、濟南至寧津等4條高速計劃年內通車，濟南遙墻機場二期改擴建工程T2航站樓、綜合交通中心及停車樓主體工程已完工；產業能級方面，山東港口高端海工裝備制造基地項目工程累計完成90%，山東鐵投積極推進膠東地區清潔供暖“一張網”工程，水發集團牽頭實施的黃山水利樞紐工程已完成項目立項和法人公司組建，山東高速加快推進電動重卡大功率充電示范站建設。
投資端傳遞的信號更為清晰，以27%的投向指明方向，以99%的定力守牢底線，以9.8%的速度加快落地。
今天的投資，正在為下一輪產業周期儲備勢能。對山東國企而言，這份"期中成績單"的意義，不只是印證了過去半年的發展成色，更在于為下半程乃至"十五五"的競逐，埋下了清晰而有力的伏筆。
（大眾新聞記者 陳曉婉 實習生 管安哲）