什么生意半年做到4.34萬億，增速18.2%？20分鐘內陸貨物直達碼頭，單日6艘東南亞貨輪扎堆靠岸，“新三樣”出口猛漲163.5%！數據背后，海鐵聯運、零關稅到底有多香？

多年互為第一大貿易伙伴的中國與東盟，外貿成績單再度亮眼。今年上半年我國對東盟進出口總額達4.34萬億元，同比大漲18.2%。

北方外貿樞紐青島港，是這份亮眼數據最鮮活的縮影：內陸工廠貨物搭乘班列直達碼頭出海，東南亞榴蓮、水產搭乘班輪快速入境。跟著記者走進港區，看一看RCEP政策紅利下，雙向貿易全速奔跑的真實圖景。

海鐵聯運無縫銜接

內陸貨物20分鐘直達碼頭出海

下午三時，滿載江蘇產摩托車的班列從徐州青山泉站駛入青島港港區。

這批即將發往越南的摩托，下火車后僅200米，就能從港區轉運通道直達集裝箱碼頭，落箱最快只需20分鐘。

調度室內，班列到港、裝船信息實時滾動。山東港口青港物流海鐵聯運中心副主管王毅峰，每天的核心工作就是讓這些來自各地的貨物，準時趕上青島港的國際班輪。

海鐵聯運方便、穩定，而且節省成本。現在，越來越多來自鄭州、西安等內陸工廠的各類產品，通過海鐵聯運集結到青島港，再發往海外。

山東港口青港物流海鐵聯運中心經理助理代學超給出一組硬核數據：

山東港口現已開通109條海鐵聯運班列上半年，山東港口完成海鐵聯運量245.3萬標箱，同比上漲11.9%

低成本、高時效的聯運模式，正在成為內陸企業對接東盟市場的黃金通道。

RCEP關稅紅利凸顯

中間品貿易成增長主力

物流通暢的背后，是RCEP協定持續釋放的政策優勢。推動我國與東南亞在各個領域的產供鏈合作不斷深化，雙方間的航線越織越密。

作為全球規模最大自貿協定，自2022年1月起在15國陸續生效，是目前全球經貿規模最大的自由貿易協定，區域內90%以上的貨物貿易將最終實現零關稅，尤其是摩托車零部件、化工原料等中間品減稅力度明顯。

青島港捷運通物流有限公司客服部經理王金霞介紹，當下化工原料、橡膠油等中間產品貿易需求火熱，4柜近百噸橡膠油正等待發往越南海防港。她表示：中國供貨穩定、性價比更高，深受東盟廠商認可。

數據印證市場變化：上半年我國對東盟中間品進出口2.86萬億元，同比增長24.5%，占雙邊貿易總額三分之二，區域產業鏈供應鏈合作持續深化。

今年上半年，青島港新開通了5條東盟直達航線，東盟航線總數已超過50條。越南、泰國、印度尼西亞、馬來西亞等主要港口都可以高頻直達，山東港口青島港QQCTU操作部計劃主管班正奇介紹：最多的時候，一天能靠5到6條東南亞線船舶。

中國制造熱銷東南亞

海外客商認準中國好貨

碼頭附近記者碰到一名泰國貿易商，他采購40個集裝箱的洗地機，準備從青島港運回泰國銷售。

他直言，如今中國產品的品質、創新力大幅提升，疊加RCEP關稅減免，進口成本大幅降低，當地消費者也能買更多高品質的產品。

青島港外貿出口增長勢頭強勁：上半年對東盟船舶出口暴漲160.9%，商用車出口增長55.1%，“新三樣”產品出口增幅高達163.5%，國貨出海勢頭迅猛。

綠色通道提速通關

東盟生鮮快速走進國內市場

晚上，滿載654標箱東盟貨品的班輪靠岸，水果、冷鏈消費品陸續卸船，凌晨四時又將裝滿國產貨物起航越南。

為解決生鮮保鮮難題，黃島海關推出便利化舉措：生鮮農產品海關開辟綠色通道，落實優先審單、優先查驗、加急檢測，最大限度壓縮鮮活貨物通關時長。

青島海關統計顯示，上半年青島港對東盟進出口總額2556.3億元，同比增長11.8%，東盟特色農產品、資源類商品進口穩步攀升，國內消費者足不出戶就能平價買到東南亞好物。