山東大力實施工業經濟“頭號工程”，通過全省統籌與各地精準謀劃，持續加大工業投資力度。濰坊以“9+3+N”產業體系為抓手，用完善的產業集群優勢與精準服務，打造投資沃土，不斷激發民間資本敢投、愿投、能投的動力和活力。

眼下，在濰坊高新區，由浙江銀輪股份投資5億元的“年產100萬套新材料”二期項目正加緊建設，1號廠房開始設備調試，蔣挺華天天盯在現場。

山東銀輪熱交換系統有限公司總經理蔣挺華：

二期項目的落地，標志著我們山東銀輪正式轉變為銀輪在北方的一個制造中心。逐漸輻射到整個西北跟整個東北。“十五五”規劃期間，實現30個億的營收目標打下堅實的基礎。

作為一家民營股份制上市公司，銀輪深耕熱管理行業近70年，拳頭產品換熱器連續20多年國內銷量第一。車用換熱器主要應用在發動機，為此2010年銀輪來到濰坊，緊靠著濰柴建廠，不僅降低了運費，也大幅減少了包裝和人力成本。

山東銀輪熱交換系統有限公司供應鏈管理中心主任徐世元：

我們針對產品本身專門設計的一個專用料架，它適合短距離運輸。你來看一下，實際上它主要作用就是防塵，那么它里面都是有卡位的。而這一種是我們從總部那邊發過來的。它整個木箱的成本會非常高，只能是一次性使用的，兩個工人他最起碼是半個小時打包一下。（本地發貨）相較于本總部綜合成本會降低75%。

濰坊擁有全國最大的動力裝備集群，產值約占全國的1/3，僅發動機生產企業就有30多家，還有福田、雷沃、卡特彼勒等大批商用車和工程機械企業。優渥的產業土壤，讓銀輪快速扎根成長，平均2-3年增加一條新產線。

山東銀輪熱交換系統有限公司技術總監高立順：

基于我們自己不斷深挖我們山東周邊的一些客戶產品線，然后還有總部不斷給我們轉產的產品。2014年我們是開拓工程機械的相關產品；2017年的話我們是投入了商用車的產品線，是我們主要圍繞福田來做的。2019年我們是投入了油冷器產品線，2023年的話我們又投入了乘用車產品線。

然而，近兩年，傳統商用車和工程機械市場需求增長緩慢，但銀輪二期項目卻要增加3倍產能，他們為什么還敢加大投資？

山東銀輪熱交換系統有限公司總經理蔣挺華：

我們山東銀輪二期項目的落地有一個很大的亮點，就是開始導入算力中心的發電機組冷卻模塊項目。這個板塊至少在未來3-5年之內是我們山東銀輪最重要的一個增長點。濰坊也有很多企業往算力中心發電機組這個板塊去做一些延伸跟發展。我們在我們鏈上需要的所有的東西，我們在濰坊都能采購到，這一塊也是給我們提供了很好的一些資源。

從看好“產業基礎”到看好“產業未來”，濰坊提出以“工業頭號工程”的力度加快工業經濟高質量發展，并確立“9+3+N”現代化產業體系，設置由市領導作為負責人的“鏈長+專班”機制強勢推進。銀輪二期的基建項目原本預計2028年完工，現在已經提速到今年年底。

濰坊市發展改革委黨組成員  市新舊動能辦副主任崔竹泰：

濰坊市持續深化項目全生命周期服務，針對新投資建設的項目實行一項目一專班，清單化保障項目要素需求，靠前破除項目推進堵點，倒排工期、掛圖作戰。

讓企業投資濰坊有發展、讓企業家在濰坊有歸屬。今年1-5月，濰坊市規模以上工業增加值增長8.5%，民間投資占比81.91%，高于全省21.03個百分點，連續多月居全省第一。